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ローフォルム スプリングKIT for 595 - la-buono,アバルト ABARTH ローフォルム スプリング キット LaBuono 500,La Buono ローフォルムスプリング KIT のパーツレビュー | 595,ABARTH595にフットワークパーツのお取付け。5次元│アップサス│アウトランダー PHEV｜GG2W。 | カスタム事例,ローフォルム スプリングKIT for 595（アバルト 595【約5000km使用 La Buono Abarth 595 695用 ローフォルム スプリングKIT】ラヴォーノさんのダウンサスになります。【最終値下げ】車高調ラルグス　ルノー　ルーテシアRS用　rm5m用。2023年式Abarth695コンペに新車取り付け後約5000km程度使用しました。オーリンズ　ハーレー用サスペンション　フルアジャスタブル。ダウン量など詳細はメーカー様ホームページからの下記内容をご参照下さい。Ｒｉｏn。純正ショックアブソーバーはそのままに理想的なローフォルム、突き上げ感のないスムーズな動き、ABARTHらしい剛性感のあるサスペンションを目標として開発したローフォルムスプリングKITです。まゅゆ 、mh23s 車高調　スティングレー　　HE22S ラパン。クローズドルーフとオープンルーフによるリア軸重とシャシ剛性の違いから、クローズドルーフの500/595/695、オープンルーフの500C/595C/695C、それぞれ専用設計としたことで、リア上がりに成りがちな前後バランスも見事なほどに揃えることができました。玄武　スーパーダウンブロックシステム ［3.5インチ/-87.5ミリ］。もちろん均整のとれたフォルムだけでなく、リアの突き上げ感は皆無になり、”しなやかな脚”という表現がぴったりです。アルファード30後期 純正サス。なお、リアにはショートパンプストッパーが付属となります。EFシビック　アッパーアーム　ゼロファイター　キャンバーアーム。熱処理によって高い剛性感を得た高抗張力鋼材を冷間製法で成型した後に、限界値以上の負荷を掛けるセッチング工程を経ることで装着後の車高変化を抑えています。ヴェルファイア サス　新車外し　1000km未満　ショック　アルファード。また、粉体塗料のエキポシポリエステル系塗装を施すことで耐候性、耐腐食性に優れ、タイヤハウス内の飛び石等からスプリングを強固に保護します。AE86 車高調　トラスト　GReddy。参考数値 : ホイールセンター と フェンダー との距離 前後320mm500/595/695用フロント 3.85K / リア 4.04K ( 純正スプリングレート F 4.63K / R 4.07K )使用感は2枚目以降の画像をご参照願います。BLITZ DAMPER ZZR Coilovers 高性能ダンパー。USED品になりますのでNC.NRでお願いいたします。R's RRP レーシングピロアッパーⅡHA36S アルトワークス/ターボRS。#abarth#labuono#ダウンサス